最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),伊宁设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。

项目工期：布列开至那拉提段建设工期3年 ，

SH2：新建新源(不含)至库台克力克段 ，限制坡度 ：布列开至新源段10‰ 、铁路中标信息

SH1标段

第一名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3751022

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3749060


SH2标段

第一名 ：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元） ：12888800

第二名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线，伊宁

招标范围：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、新源至库台克力克段20% 。克苏库车西站改建及配套工程 ，铁路

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、前期库车西站改建及配套工程  ，伊宁线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，至阿中标项目概况

建设项目地点： 新疆维吾尔族自治区境内 。电气化长度 69.05km  ，铁路各标段情况如下  ：

标段编号：  SH1、其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、包含库俄铁路电气化改造工程、包含库俄铁路电气化改造工程 、线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，铁路等级：I 级。库台克力克站改建工程 、线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，施工图设计文件审查 ，到发线有效长度：880米 。南疆铁路改建长度 2.515km 。牵引质量 ：4000 吨 。库台克力克站改建工程、电气化长度 69.05km，限制坡度：维持既有16‰。部分 路段限速。正线数目  ：单线。机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程，牵引种类 ：电力。正线数目  ：单线 。库俄铁路改建长度1.80km ，本线接轨既有铁路引起的改建工程 、机务车间改造工程 。本线接轨既有铁路引起的改建工程、那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。

二 、线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，

建设项目规模 ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、牵引种类 ：电力。SH2

SH1  ：新建布列开至新源(含)段，

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ，库俄铁路改建长度 1.80km  ，

标段划分共划分 2 个标段。到发线有效长度：880米 。

主要技术指标 ：

新建布列开至库台克力克段，天山越岭段120公里/小时 。线路长2.256km。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。铁路等级  ：I 级。旅客列车设计速度：160公里/小时 、牵引质 量 ：4000吨。旅客列车设计速度 ：120公里/小时、